柴油（yóu）發電機組“三漏”是柴油機（jī）漏油、漏水、漏氣的簡稱（chēng）。柴油機“三漏”的危害性很大（dà）：
一、增加（jiā）了油料消耗，浪費能源，增加作業（yè）成本；
二、加速了機械零件磨損，技術狀態惡化，功率下降；
三、縮短了（le）機械零件的（de）使用（yòng）壽命，加大修理費用；
四、容易發生事故；
五、影響車（chē）容車貌和機器整潔；
六、汙染環境。
因此，如果柴油機出（chū）現（xiàn）“三漏”，應及（jí）時修複（fù）。下麵介紹幾種治理“三漏”的方（fāng）法，供機手試用。
一、加墊治漏法：柴（chái）油（yóu）機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈（quān）的兩側加一層雙麵光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。
二、漆片液治漏法：柴油機（jī）油箱、水箱、曲軸箱（xiāng）等接縫處滲漏，可將漆片放在酒（jiǔ）精裏浸泡之後，把漆（qī）片液塗抹（mò）在清洗幹（gàn）淨的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使（shǐ）用。
三、以油治漏法（fǎ）：柴油機的油箱底殼、氣（qì）缸蓋、齒輪室（shì）蓋、曲軸箱後蓋等處的紙墊滲漏時，隻要紙墊完好，接合（hé）麵清潔，便可在紙墊兩（liǎng）麵抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏（lòu）。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊（diàn）在柴油中浸泡10分鍾，然（rán）後取出擦淨，在接合麵上抹一層黃油後再裝上。
四（sì）、液態（tài）密封（fēng）膠治（zhì）漏法：柴油機上出現（xiàn）固體墊圈缺（quē）陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形（xíng）成（chéng）界麵性滲漏和破壞性滲漏（lòu）時，用液態密封膠塗抹在清洗幹淨的（de）固體墊圈結合麵上（shàng），固化後可形（xíng）成均（jun1）勻、穩定、連續黏附（fù）的可（kě）剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現（xiàn）象。
五、厭（yàn）氧膠治漏（lòu）法：柴油機上的通氣螺栓、雙頭螺（luó）栓、螺堵（dǔ）等處（chù）出現滲漏時（shí），用厭氧膠塗（tú）抹在清洗（xǐ）幹淨的螺（luó）栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填（tián）充零（líng）件空隙，並能承受較大壓力，同時還具有（yǒu）防震性強和防鬆的緊固功（gōng）能。如用於柴油機高壓油管（guǎn）接頭螺紋處（chù），治（zhì）漏效果更（gèng）好。
六、尺寸恢複膠治漏法：柴（chái）油機上的軸（zhóu）與軸套、軸承與軸承座（zuò）、閥與閥坐、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時，可用尺寸恢複膠塗抹在（zài）清洗（xǐ）幹淨（jìng）的配合件磨（mó）損部位上，等固化後，就形成了耐磨、耐熱、機械（xiè）強度較（jiào）高的薄膜層（céng），然後再（zài）進行車、鏜、刮、銼等機械加工，恢複零件的幾何形狀和配（pèi）合精度，從而解決滲漏問題。
七、粘補膠治漏法：柴油機上（shàng）的機體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時，用粘補膠塗抹在清（qīng）洗幹淨的破損（sǔn）處，即可收（shōu）到治（zhì）漏的效果。